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中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，本次下调关税属于意料之中。降低汽车整车及零部件关税一直都是计划之中的事项，是兑现承诺的表现。他认为，本次减税幅度在可控范围内，是“相当幅度”而非“大幅度”：从整车角度来说，本次进口车降税，促使进口车部分替代国内合资品牌的市场，有望导致国内车市价格传导性下降。同时，由于降税比例得当，对国内自主品牌车企，整体冲击不大。

上述不愿具名的行业分析师表示，第三方服务商靠平台增加单量同时交纳一定的佣金，平台靠第三方服务商分担运力压力，双方看似相互依靠，但时间长了难免心生芥蒂。不可否认的是，聚合模式给网约车市场中的一些中小玩家提供了机会。今年4月由“同程打车”更名而来的“秒走打车”就是其中之一。

金立群说，亚投行等多边发展银行在鼓励更多私营部门投资上发挥了重要作用，通过在高质量项目上与私营部门合作，为当地社区带来经济发展和社会福祉。报告指出，中国的地方性银行已经发展成熟，成为中国基础设施融资的主要出资方。这能够使融资规避货币问题，并提供合理的长期基础设施融资利率成本。中国和印度项目能明显提升中亚和南亚的互联互通潜力。

具体持股方面，罗静通过香港公司Noble Circle Investment Limited间接控制的苏州晟隽营销管理有限公司，后者持有博兴股份28.39%，为第一大股东；对承兴国际控股，罗静则通过China Base Group（62.84%）和Creative Elite（2.04%）合计持有承兴国际控股64.87%股权。

该公告解释，本次质押的质权人为上海歌斐资产管理有限公司代表“创世核心企业系列私募基金”与诺亚（上海）融资租赁有限公司，因“创世核心企业系列私募基金”为契约式基金，不具有独立法律主体资格，故由基金管理人上海歌斐资产管理有限公司代为签署。质押人为承兴的控股股东China Base Group Limited．

“中国贸易战策略：打击美国痛点”，英国《金融时报》13日发表伦敦政治经济学院助理教授金刻羽的文章称，在应对当前不断加剧的贸易紧张局势时，中国采用了“伤其十指不如断其一指”的策略，对一小部分美国产品进行打击，这些产品可以轻易在其他市场找到替代，如来自南美的大豆。