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分析人士认为，“黄马甲”示威活动新年规模有所反弹，矛头更指向马克龙本人及政府所推行的改革方案，也预示2019年围绕改革的博弈有进入常态化的可能。政府发言人被迫撤离办公室逢周末举行的“黄马甲”5日在法国首都巴黎以及外省马赛、里昂等地掀起新年以来第一轮示威活动。

马克龙的2019年最大挑战新年伊始，黄马甲运动并未停歇，不仅影响经济，干扰社会正常秩序，也加剧了马克龙政府改革前景的复杂性。性格决定命运。法国社会对改革的矛盾心态，既造成了社会的分化，也延宕了改革的推行。如何在推行改革计划的同时凝聚民心，保持政治和社会整体稳定，是马克龙2019年最大挑战。

责任编辑：张义凌资本市场改革的步频已经加速。在中央经济工作会议召开后不久，国家外汇管理局于近日宣布将QFII总额度由1500亿美元增至3000亿美元。中国证监会副主席方星海在参加中国资本市场论坛时表示，必须大力发展资本市场，继续大量引进国际中长期资金入市、抓紧推动科创板落地……

中国国旅业绩快报：上半年净利同比增七成中国国旅（601888）7月31日晚发布业绩快报，上半年实现营收243.44亿元，同比增长15.46%；净利为32.79亿元，同比增长70.87%。基本每股收益1.68元。报告期，公司转让全资子公司中国国际旅行社总社股权产生大额非经常性收益，且通过整合采购渠道，巩固和优化现有离岛免税业务和机场免税业务，分别带来了营业利润增量18.97亿元、归属于上市公司股东净利润增量13.6亿元。

据了解，维权经销商的主要诉求是退出宝沃经销网，退还建店保证金和返利，补齐建店补贴，原价收回库存车及配件。但福田和宝沃方面，一直没有给出具体方案。神州-宝沃联合营销小组组长张志刚则表示，宝沃的主体没有变动，对于之前签署的文件，宝沃都会认。除了经销商，部分也内人是也并不看好。崔东树表示，4s店还是比较成功的模式，在中短期之内应该会发展地比较好。取消4s店，转成小门小店，并不适合现阶段燃油车市场，没有太大的发展机会。未来，神州肯定还是会改回来。因为，中大型4s店，对厂商品牌、销售还是很有价格。

我们认为，除政府对产业结构调整的坚定态度外，中国城镇化速度最快的阶段已经过去，截至2018年底，按照城镇人口占比口径计算的中国城镇化率已经达到59.6%，虽然未来仍有提升的空间，但预计将是重点城市人口占比的进一步提升为主，未来预计房价的走势将发生较大分化，房价持续上涨的信仰也将逐步打破。